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【新闻背景】
2010年11月15日凤凰财经讯：京沪高铁全线铺轨贯通 初步确定2011年建成通车。
随着京沪高铁常州新北区龙虎塘顺利接轨，京沪高铁江苏段和上海段的铺轨工作目前已全面完成。原定于2012年建成的工期被大大缩短，初步确定提前至明年“十一”建成通车并于2012年投入春运。
京沪高速铁路正线全长约1318公里，总投资2209.4亿元，2 008年3月全线 开工。京沪高铁最高时速从350公里提高至380公里。开通运行后，北京至上海高速列车全程运行时间最快只需4小时，比目前京沪间特快列车缩短10小时左右，年输送旅客单方向可达8000余万人次。此外，京沪高铁与既有时速200公里及以上的铁路也能兼容，时速不低于200公里的列车也可在京沪高铁上运行。
京沪高铁在轨道系统上创造了多项世界及中国第一，为满足列车安全、高速、平稳的运 行，京沪高铁正线采用了世界最先进的中国铁路Ⅱ型板式轨道系统，该轨道系统以混凝土道板、底座结构代替传统铁路的道砟，可以减小高速运行下的列车振动噪声小，而且轨道几何平顺性好，乘客舒适度好。
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